17—25 апреля 2021

Поездка планировалась на апрель 2020 в Нью-Йорк. Из-за ковида поездку пришлось перенести на апрель 2021, а вместо Нью-Йорка лететь в Майами. В Нью-Йорке все было закрыто и действовали жесткие ковидные ограничения, а во Флориде было примерно как в Белоруссии: в помещении надевали маску для соблюдения формальностей, а потом опускали ее на подбородок. Где-то просили сертификат о прививке. Сертификат Спутника прокатывал везде.

Перелет

По маршруту Москва—Майами летает новый Аэробус 350-900 (VQ-BFY).

Регулировщик тупит в мобиле, пока буксируют самолет.

Вылетаем в 11:00 по московскому времени, время в Майами 4:30. Лететь 11 часов, но так как летим на запад, потеря составит 7 часов. Приземлимся приблизительно в 15:30.

Летим над норвежскими фьордами.

Майами

Долетели, посадка была мягкой. Пограничник спросил цель визита, прокатал паспорт и пожелал хорошего отдыха. Сертификат о вакцинации не спрашивал. Фото пограничника нет.

Аэропорт Майами запомнился своими невероятными размерами. Десять минут потребовалось идти до Миа-мувера — поезда, который отвезет в центр проката автомобилей. Центр проката находится на отдельной от аэропорта территории.

Поезд без машиниста.

Получаю машину на класс выше. Кажется, полчаса в очереди оправданы.

Как видно на фотографии выше, у машины отсутствует номерной знак. Замечаю отсутствие номера уже на парковке рядом с гостиницей на Маймами-бич, решив его сфотографировать на память. Сфотографировал сзади.

Оказалось во Флориде автомобильные номера можно вешать только сзади. Поэтому машины без номеров спереди — местные.

Машины с номером на переднем бампере — из другого штата.

Автомобильные номера одного штата, могут иметь несколько дизайнов. Пример Флориды и Нью-Йорка.

Помимо самого номера, может быть написан девиз штата, имя владельца, название университета, баскетбольной команды, и чего только не.

Полиция Майами-бич и красивый передвижной командный пункт.

Красивые полицейские машины. Сразу захотелось себе Форд Эксплорер в полицейской ливрее.

Еще какой-то Форд с самолетиком на капоте.

Дизайн-дистрикт.

Люди стоят в очереди, потому что ковидные правила.

Городская парковка.

Пляж.

Пляжный мусоросборщик.

Очереди в кафе на променаде.

Между домами есть улицы, по которым ходят люди и ездят машины. А есть переулки.

Вечером там отдыхают люди.

Вид на вечерний даун-таун с Майами-бич.

Схема движения троллейбусов.

Троллейбус.

Японская кухня.

Ки-Уэст

Дорога на Ки-Уэст.

Местами на шоссе днем горят фонари, о чем 14 лет назад подмечал Артемий Андреевич.

Местами встречаются гирлянды из светофоров.

Местами встречаются дома на сваях.

Встречаются трейлерные парки.

Приезжаю в Ки-Уэст. Вид на город с маяка.

Дома в Ки-Уэсте имеют характерный дизайн.

Милая деталь.

Натура для милой детали.

Тупик.

Автомат по продаже газет.

Почтовый ящик.

Внезапно на крыше дома гальюнная фигура.

Дома соседствуют с буйной растительностью.

Растительность над пешеходной зеброй.

Ки-Уэстский троллейбус.

Автобус с велосипедными креплениями.

Уютный город.

Национальный парк Эверглейдс

Эверглейдс является объектом охраняемым Юнеско.

Сюда приезжают посмотреть на крокодилов.

На пеликанов.

Порисовать.

Арендовать плавучий домик.

Полюбоваться мангровыми зарослями.

Сент-Питесберг

Мост через залив Тампа-бей.

Останавливаюсь на смотровой, чтобы пофотаться на закате.

Сент-Питесберге установлен рекорд по продолжительности солнечных дней подряд (768). За такую погоду город получил прозвище Солнечный город.

Архитектура местами напоминает московскую.

Паркоматы в ретростиле.

В эти дни в Сент-Питесберге строили городскую трассу для гонок Индикара. В прилегающих районах города парковка запрещена. Паркоматы завернуты в красные чехлы с предупреждением об эвакуации.

Городской прокат самокатов.

Сент-Питесбергский троллейбус.

Город курортный, поэтому грех не посетить местный пляж на берегу Мексиканского залива.

Огромный флаг встречает на въезде.

Корвет в теньке.

Прилег на белый песочек.

Окала

Окала запомнилась центральным сквером, вокруг которого были рестораны и большая гостиница. В центре сквера играла на гитаре девушка и больше никого не было.

Рестораны работали до 9 вечера, и только одна китайская забегаловка работала до 11. Ужинаю и еду в Джексонвиль.

Джексонвиль

Заселяюсь в гостиницу в первом часу ночи.

Гостиница не новая, о чем можно судить по кондиционеру, торчащему из окна.

Саванна

В Саванне снимали Фореста Гампа. Лавочка на автобусной остановке, где Форест рассказывал историю своей жизни, стояла вместо черной таблички с названием парка.

За ней располагается площадь Чиппева, которую еще называют парком Фореста Гампа.

В паре домов от парка расположено колониальное кладбище, основанное в 1750 году. А в 1853 его переделали в парк.

На большинстве надгробных плит надписи уже не разобрать.

Саванна не похожа на американский город в моем представлении.

Местами напоминает европейский город.

Здесь не по-американски приятно.

При этом все американские атрибуты на месте: флаги, мосты и американцы.

Местами страшная красота.

Пора возвращаться в Майами.

Сент-Огастин

По дороге в Орландо, где предстояла ночевка, заезжаю в старейший город США — Сент-Огастин.

Маяк и морской музей Сент-Огастина.

Вид с маяка.

В Сент-Огастине есть улица Рамбла, как в Барселоне, что как бы намекает на испанских основателей.

Орландо

К этому времени я проехал за рулем не меньше 2500 км, и еще предстояло проехать 400 км. Город из машины не выглядел интересным. Космический центр Кеннеди был закрыт для туристов. Дисней и Юниверсал я не рассматривал для посещения из-за ковидных ограничений. Поэтому было принято решение заскочить в пару магазинов и пораньше лечь спать.

Шузы и пакетик с яблочком отправляются со мной.

Пора домой.